Die Vergleichsanalyse :
BMW M8 Competition Cabrio xDrive Steptronic Sport (19 - ..) vs. Porsche 911 Carrera Cabriolet S PDK (12 - 15)
176.000 €
![BMW M8 Competition Cabrio xDrive Steptronic Sport (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_8er_M8_G14.png)
135.600 €
![Porsche 911 Carrera Cabriolet S PDK (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Porsche_911_Cabriolet_991-12.webp)
176.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
135.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW M8 Competition Cabrio ist wesentlich größer. Er ist 37.6 cm länger, 9.9 cm breiter und 6.1 cm höher als der Porsche 911 Carrera Cabriolet S.
BMW M8 Competition Cabrio
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
1353
1907
2137
1292
1808
1978
1907 mm
Breite
1808 mm
2137 mm
Breite mit Spiegeln
1978 mm
1353 mm
Höhe
1292 mm
2827
4867
2450
4491
4867 mm
Länge
4491 mm
2827 mm
Radstand
2450 mm
Gewicht
BMW M8 Competition Cabrio
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
2085 kg
Leergewicht
1560 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1905 kg
![BMW M8 Competition Cabrio xDrive Steptronic Sport (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_8er_M8_G14.png)
Gewichtsdifferenz:
525 kg
25.18 %
![Porsche 911 Carrera Cabriolet S PDK (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Cabriolet_991-12.png)
Allgemein
BMW M8 Competition Cabrio
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
G14
Baureihe
991
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
BMW M8 Competition Cabrio
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner (Saugmotor)
BMW S63
Motorbaureihe
S63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
3800 cm³
625 PS
bei 6000 U/min
Leistung
430 PS
bei 7500 U/min
BMW M8 Competition Cabrio
625 PS
430 PS
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
750 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
440 Nm
bei 5750 U/min
BMW M8 Competition Cabrio
750 Nm
440 Nm
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
Leistungsfähigkeit
BMW M8 Competition Cabrio
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
303 km/h
3.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
46 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_8er_M8_G14.png)
BMW M8 Competition Cabrio
100 km/h
100
km/h
km/h
61 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_911_Cabriolet_991-12.png)
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
▶ REPLAY
3.34 kg/PS
Leistungsgewicht
3.63 kg/PS
BMW M8 Competition Cabrio
3.34 kg/PS
3.63 kg/PS
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
Verbrauch / Umwelt
BMW M8 Competition Cabrio
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
Verbrauch pro 100 km
10.8 L
kombiniert
8.9 L
BMW M8 Competition Cabrio
10.8 L
8.9 L
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
Кeine Daten
innerorts
12.4 L
Кeine Daten
außerorts
6.9 L
68 L
Tankgröße
64 L
630 km
Reichweite
719 km
BMW M8 Competition Cabrio
630 km
719 km
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
Auswirkung auf die Umwelt
127.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
104.8 kWh
BMW M8 Competition Cabrio
127.1 kWh
104.8 kWh
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
255 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
210 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW M8 Competition Cabrio
Porsche 911 Carrera Cabriolet S
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
355 kg
Maximale Zuladung
345 kg
350 L
Kofferraumvolumen
145 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten