Die Vergleichsanalyse :
BMW M8 Competition Cabrio xDrive Steptronic Sport (19 - ..) vs. Porsche 911 Turbo Cabriolet S PDK (10 - 13)
176.000 €
		
					
					184.500 €
					
					
					176.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					184.500 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW M8 Competition Cabrio ist wesentlich größer. Er ist  41.7 cm länger,  5.5 cm breiter und  5.3 cm höher als der Porsche 911 Turbo Cabriolet S.
				
				BMW M8 Competition Cabrio
					Porsche 911 Turbo Cabriolet S
				1353
							
							1907
							
							2137
							
						1300
							
							1852
															
							2052
							
						1907 mm
					Breite
					1852 mm
				2137 mm
					Breite mit Spiegeln
					2052 mm
				1353 mm
					Höhe
					1300 mm
				2827
							
							4867
							
						2350
							
							4450
							
						4867 mm
					Länge
					4450 mm
				2827 mm
					Radstand
					2350 mm
				Gewicht
BMW M8 Competition Cabrio
					Porsche 911 Turbo Cabriolet S
				2085 kg
					Leergewicht
					1735 kg
				2440 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2010 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								350 kg
									16.79 %
								
								Allgemein
BMW M8 Competition Cabrio
					Porsche 911 Turbo Cabriolet S
				G14
	
					Baureihe
					997
				Cabrio
	
					Karosserie
					Cabrio
				Super Plus (ROZ 98)
					Kraftstoff
					Super Plus (ROZ 98)
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
				Motor
BMW M8 Competition Cabrio
					Porsche 911 Turbo Cabriolet S
				V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
	
					Motorbauart
					6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
				BMW S63
Motorbaureihe
S63-B44
Motorcode
4
Ventile
					4
8
Zylinder
					6
4395 cm³
Hubraum
					3800 cm³
625 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					530 PS
						bei 6250 U/min
					BMW M8 Competition Cabrio
						625 PS
						530 PS
						Porsche 911 Turbo Cabriolet S
					750 Nm
						bei 1800 U/min
					Drehmoment
					700 Nm
						bei 2100 U/min
					BMW M8 Competition Cabrio
						750 Nm
						700 Nm
						Porsche 911 Turbo Cabriolet S
					Leistungsfähigkeit
BMW M8 Competition Cabrio
					Porsche 911 Turbo Cabriolet S
				
							
							
							250 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							315 km/h
						
					3.3 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					3.4 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
46 m
							0.000 s
								
								BMW M8 Competition Cabrio
									100 km/h
									100
km/h
km/h
47 m
							0.000 s
								
								Porsche 911 Turbo Cabriolet S
▶ REPLAY
						3.34 kg/PS
					Leistungsgewicht
					3.27 kg/PS
						
				BMW M8 Competition Cabrio
						3.34 kg/PS
						3.27 kg/PS
						Porsche 911 Turbo Cabriolet S
					Verbrauch / Umwelt
BMW M8 Competition Cabrio
					Porsche 911 Turbo Cabriolet S
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						10.8 L
						
					
					kombiniert
					
						11.5 L
						
					
				BMW M8 Competition Cabrio
						10.8 L
						11.5 L
						Porsche 911 Turbo Cabriolet S
					Кeine Daten
					innerorts
					17.2 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					8.2 L
						
				68 L
					Tankgröße
					67 L
						630 km
					Reichweite
					583 km
				BMW M8 Competition Cabrio
						630 km
						583 km
						Porsche 911 Turbo Cabriolet S
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				127.1 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
135.4 kWh
						
				BMW M8 Competition Cabrio
						127.1 kWh
						135.4 kWh
						Porsche 911 Turbo Cabriolet S
					Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				255 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					270 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
BMW M8 Competition Cabrio
					Porsche 911 Turbo Cabriolet S
				2
					Türen
					2
				4
					Sitzplätze
					4
				355 kg
					Maximale Zuladung
					275 kg
				350 L
					Kofferraumvolumen
					105 L
				





Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				


















