Die Vergleichsanalyse :
BMW M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..) vs. Aston Martin DB9 GT Coupé Touchtronic (15 - 16)
168.000 €
![BMW M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_8er_M8_G15.png)
187.000 €
![Aston Martin DB9 GT Coupé Touchtronic (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Aston_Martin_DB9.webp)
168.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
187.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW M8 Competition Coupé ist deutlich größer. Er ist 14.7 cm länger, 3.2 cm breiter und 8 cm höher als der Aston Martin DB9 GT Coupé.
BMW M8 Competition Coupé
Aston Martin DB9 GT Coupé
1362
1907
2137
1282
1875
2075
1907 mm
Breite
1875 mm
2137 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1362 mm
Höhe
1282 mm
2827
4867
2740
4720
4867 mm
Länge
4720 mm
2827 mm
Radstand
2740 mm
Gewicht
BMW M8 Competition Coupé
Aston Martin DB9 GT Coupé
1960 kg
Leergewicht
1785 kg
2385 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2060 kg
![BMW M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_8er_M8_G15.png)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
8.93 %
![Aston Martin DB9 GT Coupé Touchtronic (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Aston_Martin_DB9.png)
Allgemein
BMW M8 Competition Coupé
Aston Martin DB9 GT Coupé
G15
Baureihe
VH1
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW M8 Competition Coupé
Aston Martin DB9 GT Coupé
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V12-Benziner (Saugmotor)
BMW S63
Motorbaureihe
S63-B44
Motorcode
AM11
4
Ventile
4
8
Zylinder
12
4395 cm³
Hubraum
5935 cm³
625 PS
bei 6000 U/min
Leistung
547 PS
bei 6750 U/min
BMW M8 Competition Coupé
625 PS
547 PS
Aston Martin DB9 GT Coupé
750 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
620 Nm
bei 5500 U/min
BMW M8 Competition Coupé
750 Nm
620 Nm
Aston Martin DB9 GT Coupé
Leistungsfähigkeit
BMW M8 Competition Coupé
Aston Martin DB9 GT Coupé
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
295 km/h
3.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
44 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_8er_M8_G15.png)
BMW M8 Competition Coupé
100 km/h
100
km/h
km/h
63 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Aston_Martin_DB9.png)
Aston Martin DB9 GT Coupé
▶ REPLAY
3.14 kg/PS
Leistungsgewicht
3.26 kg/PS
BMW M8 Competition Coupé
3.14 kg/PS
3.26 kg/PS
Aston Martin DB9 GT Coupé
Verbrauch / Umwelt
BMW M8 Competition Coupé
Aston Martin DB9 GT Coupé
Verbrauch pro 100 km
10.6 L
kombiniert
14.3 L
BMW M8 Competition Coupé
10.6 L
14.3 L
Aston Martin DB9 GT Coupé
Кeine Daten
innerorts
21.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
68 L
Tankgröße
78 L
642 km
Reichweite
545 km
BMW M8 Competition Coupé
642 km
545 km
Aston Martin DB9 GT Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
124.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
168.3 kWh
BMW M8 Competition Coupé
124.8 kWh
168.3 kWh
Aston Martin DB9 GT Coupé
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
252 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
333 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW M8 Competition Coupé
Aston Martin DB9 GT Coupé
2
Türen
3
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
275 kg
420 L
Kofferraumvolumen
155 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten