Die Vergleichs­analyse :

BMW M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..) vs. Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..)

168.000 €
BMW M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..) BMW M8 Competition Coupé
226.200 €
 Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..) Ferrari GTC4Lusso T
168.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
226.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M8 Competition Coupé ist etwas kleiner. Er ist 5.5 cm kürzer, 7.3 cm schmaler und 2.1 cm niedriger als der Ferrari GTC4Lusso T.
BMW M8 Competition Coupé
Ferrari GTC4Lusso T
1362
Blueprint BMW M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
1907
2137
1383
Blueprint Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..)
1980
2180
1907 mm
Breite
1980 mm
2137 mm
Breite mit Spiegeln
2180 mm
1362 mm
Höhe
1383 mm
Blueprint BMW M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
2827
4867
Blueprint Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..)
2990
4922
4867 mm
Länge
4922 mm
2827 mm
Radstand
2990 mm

Gewicht

BMW M8 Competition Coupé
Ferrari GTC4Lusso T
1960 kg
Leergewicht
1870 kg
2385 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
BMW M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
4.59 %
Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..)

Allgemein

BMW M8 Competition Coupé
Ferrari GTC4Lusso T
G15
Baureihe
F151
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW M8 Competition Coupé
Ferrari GTC4Lusso T
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW S63
Motorbaureihe
S63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
3855 cm³
625 PS
bei 6000 U/min
Leistung
610 PS
bei 7500 U/min
BMW M8 Competition Coupé
625 PS
610 PS
Ferrari GTC4Lusso T
750 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
760 Nm
bei 3000 U/min
BMW M8 Competition Coupé
750 Nm
760 Nm
Ferrari GTC4Lusso T

Leistungs­fähigkeit

BMW M8 Competition Coupé
Ferrari GTC4Lusso T
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
3.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.5 s
100 km/h 100
km/h

44 m
0.000 s

BMW M8 Competition Coupé

100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

Ferrari GTC4Lusso T

▶ REPLAY
3.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.07 kg/PS
BMW M8 Competition Coupé
3.14 kg/PS
3.07 kg/PS
Ferrari GTC4Lusso T

Verbrauch / Umwelt

BMW M8 Competition Coupé
Ferrari GTC4Lusso T
Verbrauch pro 100 km
10.6 L
kombiniert
11.6 L
BMW M8 Competition Coupé
10.6 L
11.6 L
Ferrari GTC4Lusso T
Кeine Daten
innerorts
16.9 L
Кeine Daten
außerorts
8.6 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
91 L
Kraftstoffanzeige
642 km
Reichweite
784 km
BMW M8 Competition Coupé
642 km
784 km
Ferrari GTC4Lusso T
Auswirkung auf die Umwelt
124.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
136.6 kWh
BMW M8 Competition Coupé
124.8 kWh
136.6 kWh
Ferrari GTC4Lusso T
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
252 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
265 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M8 Competition Coupé
Ferrari GTC4Lusso T
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
450 kg
420 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten