Die Vergleichs­analyse :

BMW M8 Competition Gran Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..) vs. Ferrari 599 GTO (10 - 12)

165.000 €
BMW M8 Competition Gran Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..) BMW M8 Competition Gran Coupé
317.500 €
 Ferrari 599 GTO (10 - 12) Ferrari 599 GTO
165.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
317.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M8 Competition Gran Coupé ist wesentlich größer. Er ist 43.3 cm länger, 0.8 cm breiter und 8.4 cm höher als der Ferrari 599 GTO.
BMW M8 Competition Gran Coupé
Ferrari 599 GTO
1420
Blueprint BMW M8 Competition Gran Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
1943
2137
1336
Blueprint Ferrari 599 GTO (10 - 12)
1935
2135
1943 mm
Breite
1935 mm
2137 mm
Breite mit Spiegeln
2135 mm
1420 mm
Höhe
1336 mm
Blueprint BMW M8 Competition Gran Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
3027
5098
Blueprint Ferrari 599 GTO (10 - 12)
2750
4665
5098 mm
Länge
4665 mm
3027 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

BMW M8 Competition Gran Coupé
Ferrari 599 GTO
2055 kg
Leergewicht
1605 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
BMW M8 Competition Gran Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
450 kg
21.9 %
Ferrari 599 GTO (10 - 12)

Allgemein

BMW M8 Competition Gran Coupé
Ferrari 599 GTO
G16
Baureihe
F141
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

BMW M8 Competition Gran Coupé
Ferrari 599 GTO
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V12-Benziner (Saug­motor)
BMW S63
Motorbaureihe
S63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
12
4395 cm³
Hubraum
5999 cm³
625 PS
bei 6000 U/min
Leistung
670 PS
bei 8250 U/min
BMW M8 Competition Gran Coupé
625 PS
670 PS
Ferrari 599 GTO
750 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
620 Nm
bei 6500 U/min
BMW M8 Competition Gran Coupé
750 Nm
620 Nm
Ferrari 599 GTO

Leistungs­fähigkeit

BMW M8 Competition Gran Coupé
Ferrari 599 GTO
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
335 km/h
3.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.4 s
100 km/h 100
km/h

44 m
0.000 s

BMW M8 Competition Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Ferrari 599 GTO

▶ REPLAY
3.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.4 kg/PS
BMW M8 Competition Gran Coupé
3.29 kg/PS
2.4 kg/PS
Ferrari 599 GTO

Verbrauch / Umwelt

BMW M8 Competition Gran Coupé
Ferrari 599 GTO
Verbrauch pro 100 km
10.8 L
kombiniert
17.5 L
BMW M8 Competition Gran Coupé
10.8 L
17.5 L
Ferrari 599 GTO
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
105 L
Kraftstoffanzeige
630 km
Reichweite
600 km
BMW M8 Competition Gran Coupé
630 km
600 km
Ferrari 599 GTO
Auswirkung auf die Umwelt
127.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
206 kWh
BMW M8 Competition Gran Coupé
127.1 kWh
206 kWh
Ferrari 599 GTO
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
255 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
411 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M8 Competition Gran Coupé
Ferrari 599 GTO
4
Türen
2
5
Sitzplätze
2
385 kg
Maximale Zuladung
345 kg
440 L
Kofferraum­volumen
320 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten