Сравнительный анализ :

BMW M850i купе xDrive Steptronic (18 - ..) vs. Mercedes AMG GT S купе SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)

125 700 €
BMW M850i купе xDrive Steptronic (18 - ..) BMW M850i купе
136 700 €
 Mercedes AMG GT S купе SPEEDSHIFT DCT (17 - 18) Mercedes AMG GT S купе
125 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
136 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. BMW M850i купе на 30.7 см длиннее, на 3.7 см уже и на 5.9 см больше в высоте чем Mercedes AMG GT S купе.
BMW M850i купе
Mercedes AMG GT S купе
1346
Blueprint BMW M850i купе xDrive Steptronic (18 - ..)
1902
2137
1287
Blueprint Mercedes AMG GT S купе SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
1939
2075
1902 мм
Ширина
1939 мм
2137 мм
Ширина с зеркалами
2075 мм
1346 мм
Высота
1287 мм
Blueprint BMW M850i купе xDrive Steptronic (18 - ..)
2822
4851
Blueprint Mercedes AMG GT S купе SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
2630
4544
4851 мм
Длина
4544 мм
2822 мм
Колёсная база
2630 мм

Вес

BMW M850i купе
Mercedes AMG GT S купе
1965 кг
Снаряжённая
масса
1645 кг
2395 кг
Допустимая
полная масса
1890 кг
BMW M850i купе xDrive Steptronic (18 - ..)
Разница в весе:
320 кг
16.28 %
Mercedes AMG GT S купе SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)

Общая информация

BMW M850i купе
Mercedes AMG GT S купе
G15
Модельный ряд
C190
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW M850i купе
Mercedes AMG GT S купе
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N63
Серия двигателя
Mercedes-Benz M 178
N63-B44
Код двигателя
M 178.980
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
8
4395 см³
Рабочий объём
3982 см³
530 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
522 л.с.
при 6250 об/мин
BMW M850i купе
530 л.с.
522 л.с.
Mercedes AMG GT S купе
750 Нм
при 1800 об/мин
Крутящий момент
670 Нм
при 1800 об/мин
BMW M850i купе
750 Нм
670 Нм
Mercedes AMG GT S купе

Производи­тель­ность

BMW M850i купе
Mercedes AMG GT S купе
250 км/ч
Максимальная скорость
310 км/ч
3.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.8 с
100 км/ч 100
км/ч

51 м
0.000 с

BMW M850i купе

100 км/ч 100
км/ч

53 м
0.000 с

Mercedes AMG GT S купе

▶ REPLAY
3.71 кг/л.с.
Удельная масса
3.15 кг/л.с.
BMW M850i купе
3.71 кг/л.с.
3.15 кг/л.с.
Mercedes AMG GT S купе

Расход топлива / Экология

BMW M850i купе
Mercedes AMG GT S купе
Расход топлива на 100 км
9.8 л
смешанный
9.4 л
BMW M850i купе
9.8 л
9.4 л
Mercedes AMG GT S купе
13.1 л
город
12.2 л
Нет данных
трасса
7.8 л
Kraftstoffanzeige
68 л
Объём бензобака
65 л
Kraftstoffanzeige
694 км
Запас хода
691 км
BMW M850i купе
694 км
691 км
Mercedes AMG GT S купе
Влияние на окружающую среду
115.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
110.7 кВт⋅ч
BMW M850i купе
115.4 кВт⋅ч
110.7 кВт⋅ч
Mercedes AMG GT S купе
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 6
243 г/км (WLTP)
Выброс CO2
219 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW M850i купе
Mercedes AMG GT S купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
430 кг
Макс. полезная нагрузка
245 кг
420 л
Объём багажника
175 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных