Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15) vs. Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2WD (Autogas) (20 - ..)

31.700 €
BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15) BMW X1 sDrive16d
13.200 €
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2WD (Autogas) (20 - ..) Dacia Duster TCe 100 ECO-G
31.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
13.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X1 sDrive16d ist 13.6 cm länger, 0.6 cm schmaler und 8.1 cm niedriger als der Dacia Duster TCe 100 ECO-G.
BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
1545
Blueprint BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
1798
2006
1626
Blueprint Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2WD (Autogas) (20 - ..)
1804
2052
1798 mm
Breite
1804 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1545 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
2760
4477
Blueprint Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2WD (Autogas) (20 - ..)
2673
4341
4477 mm
Länge
4341 mm
2760 mm
Radstand
2673 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
1570 kg
Leergewicht
1327 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1755 kg
BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
243 kg
15.48 %
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2WD (Autogas) (20 - ..)

Allgemein

BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
E84
Baureihe
SR
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1995 cm³
Hubraum
999 cm³
116 PS
bei 4000 U/min
Leistung
101 PS
bei 5000 U/min
BMW X1 sDrive16d
116 PS
101 PS
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
260 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
BMW X1 sDrive16d
260 Nm
170 Nm
Dacia Duster TCe 100 ECO-G

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
189 km/h
Höchst­geschwindigkeit
168 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.3 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

BMW X1 sDrive16d

100 km/h 100
km/h

185 m
0.000 s

Dacia Duster TCe 100 ECO-G

 REPLAY
13.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.14 kg/PS
BMW X1 sDrive16d
13.53 kg/PS
13.14 kg/PS
Dacia Duster TCe 100 ECO-G

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
6.8 L
BMW X1 sDrive16d
5 L
6.8 L
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
5.6 L
innerorts
8.1 L
Кeine Daten
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
34 L
Kraftstoffanzeige
1220 km
Reichweite
500 km
BMW X1 sDrive16d
1220 km
500 km
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.3 kWh
BMW X1 sDrive16d
63.9 kWh
62.3 kWh
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
428 kg
420 L
Kofferraum­volumen
445 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1478 L