Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15) vs. Dacia Duster TCe 130 GPF 4WD (19 - ..)

31.700 €
BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15) BMW X1 sDrive16d
18.100 €
 Dacia Duster TCe 130 GPF 4WD (19 - ..) Dacia Duster TCe 130 GPF
31.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X1 sDrive16d ist 13.6 cm länger, 0.6 cm schmaler und 8.1 cm niedriger als der Dacia Duster TCe 130 GPF.
BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 130 GPF
1545
Blueprint BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
1798
2006
1626
Blueprint Dacia Duster TCe 130 GPF 4WD (19 - ..)
1804
2052
1798 mm
Breite
1804 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1545 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
2760
4477
Blueprint Dacia Duster TCe 130 GPF 4WD (19 - ..)
2673
4341
4477 mm
Länge
4341 mm
2760 mm
Radstand
2673 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 130 GPF
1570 kg
Leergewicht
1406 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1845 kg
BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
164 kg
10.45 %
Dacia Duster TCe 130 GPF 4WD (19 - ..)

Allgemein

BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 130 GPF
E84
Baureihe
SR
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 130 GPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1332 cm³
116 PS
bei 4000 U/min
Leistung
131 PS
bei 5000 U/min
BMW X1 sDrive16d
116 PS
131 PS
Dacia Duster TCe 130 GPF
260 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
BMW X1 sDrive16d
260 Nm
240 Nm
Dacia Duster TCe 130 GPF

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 130 GPF
189 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

BMW X1 sDrive16d

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Dacia Duster TCe 130 GPF

▶ REPLAY
13.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.73 kg/PS
BMW X1 sDrive16d
13.53 kg/PS
10.73 kg/PS
Dacia Duster TCe 130 GPF

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 130 GPF
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
6.4 L
BMW X1 sDrive16d
5 L
6.4 L
Dacia Duster TCe 130 GPF
5.6 L
innerorts
7.6 L
Кeine Daten
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1220 km
Reichweite
781 km
BMW X1 sDrive16d
1220 km
781 km
Dacia Duster TCe 130 GPF
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
BMW X1 sDrive16d
63.9 kWh
75.3 kWh
Dacia Duster TCe 130 GPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive16d
Dacia Duster TCe 130 GPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
439 kg
420 L
Kofferraum­volumen
411 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1501 L