Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)

31.700 €
BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15) BMW X1 sDrive16d
31.200 €
 Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14) Ford Kuga 2.0 TDCi
31.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive16d ist deutlich kleiner. Er ist 4.7 cm kürzer, 4 cm schmaler und 15.6 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 TDCi.
BMW X1 sDrive16d
Ford Kuga 2.0 TDCi
1545
Blueprint BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
1798
2006
1701
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)
1838
2086
1798 mm
Breite
1838 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1545 mm
Höhe
1701 mm
Blueprint BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
2760
4477
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)
2690
4524
4477 mm
Länge
4524 mm
2760 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive16d
Ford Kuga 2.0 TDCi
1570 kg
Leergewicht
1707 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
137 kg
8.03 %
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)

Allgemein

BMW X1 sDrive16d
Ford Kuga 2.0 TDCi
E84
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive16d
Ford Kuga 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
116 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3750 U/min
BMW X1 sDrive16d
116 PS
140 PS
Ford Kuga 2.0 TDCi
260 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
BMW X1 sDrive16d
260 Nm
320 Nm
Ford Kuga 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive16d
Ford Kuga 2.0 TDCi
189 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

BMW X1 sDrive16d

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi

▶ REPLAY
13.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.19 kg/PS
BMW X1 sDrive16d
13.53 kg/PS
12.19 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive16d
Ford Kuga 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
6.2 L
BMW X1 sDrive16d
5 L
6.2 L
Ford Kuga 2.0 TDCi
5.6 L
innerorts
7.4 L
Кeine Daten
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1220 km
Reichweite
968 km
BMW X1 sDrive16d
1220 km
968 km
Ford Kuga 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
79.3 kWh
BMW X1 sDrive16d
63.9 kWh
79.3 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
162 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive16d
Ford Kuga 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
523 kg
420 L
Kofferraum­volumen
481 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L