Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..)

31.700 €
BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15) BMW X1 sDrive16d
29.100 €
 Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
31.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive16d ist geringfügig größer. Er ist 8.2 cm länger, 0.3 cm breiter und 0.5 cm höher als der Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8.
BMW X1 sDrive16d
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1545
Blueprint BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
1798
2006
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..)
1795
2040
1798 mm
Breite
1795 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1545 mm
Höhe
1540 mm
Blueprint BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
2760
4477
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..)
2655
4395
4477 mm
Länge
4395 mm
2760 mm
Radstand
2655 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive16d
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1570 kg
Leergewicht
1446 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1969 kg
BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
124 kg
7.9 %
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..)

Allgemein

BMW X1 sDrive16d
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
E84
Baureihe
DM
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive16d
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1759 cm³
116 PS
bei 4000 U/min
Leistung
116 PS
bei 4000 U/min
BMW X1 sDrive16d
116 PS
116 PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
260 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1600 U/min
BMW X1 sDrive16d
260 Nm
270 Nm
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive16d
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
189 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

BMW X1 sDrive16d

100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

▶ REPLAY
13.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.47 kg/PS
BMW X1 sDrive16d
13.53 kg/PS
12.47 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive16d
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5 L
BMW X1 sDrive16d
5 L
5 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
5.6 L
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1220 km
Reichweite
1020 km
BMW X1 sDrive16d
1220 km
1020 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
BMW X1 sDrive16d
63.9 kWh
63.9 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
158 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive16d
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
523 kg
420 L
Kofferraum­volumen
430 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1406 L