Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive18d Steptronic (15 - 19) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)

36.900 €
BMW X1 sDrive18d Steptronic (15 - 19) BMW X1 sDrive18d
32.200 €
 Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14) Ford Kuga 2.0 TDCi
36.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive18d ist deutlich kleiner. Er ist 8.5 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 10.3 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 TDCi.
BMW X1 sDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi
1598
Blueprint BMW X1 sDrive18d Steptronic (15 - 19)
1821
2060
1701
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)
1838
2086
1821 mm
Breite
1838 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1598 mm
Höhe
1701 mm
Blueprint BMW X1 sDrive18d Steptronic (15 - 19)
2670
4439
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)
2690
4524
4439 mm
Länge
4524 mm
2670 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi
1615 kg
Leergewicht
1707 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
BMW X1 sDrive18d Steptronic (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
92 kg
5.39 %
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)

Allgemein

BMW X1 sDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi
F48
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-C20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
BMW X1 sDrive18d
150 PS
163 PS
Ford Kuga 2.0 TDCi
330 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
BMW X1 sDrive18d
330 Nm
340 Nm
Ford Kuga 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18d

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi

▶ REPLAY
10.77 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.47 kg/PS
BMW X1 sDrive18d
10.77 kg/PS
10.47 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
6.2 L
BMW X1 sDrive18d
4.6 L
6.2 L
Ford Kuga 2.0 TDCi
5.2 L
innerorts
7.4 L
Кeine Daten
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1109 km
Reichweite
968 km
BMW X1 sDrive18d
1109 km
968 km
Ford Kuga 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
79.3 kWh
BMW X1 sDrive18d
58.8 kWh
79.3 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
148 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
162 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
523 kg
505 L
Kofferraum­volumen
481 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L