Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive18d Steptronic (19 - ..) vs. Dacia Duster TCe 150 GPF 4WD (19 - ..)

37.300 €
BMW X1 sDrive18d Steptronic (19 - ..) BMW X1 sDrive18d
20.800 €
 Dacia Duster TCe 150 GPF 4WD (19 - ..) Dacia Duster TCe 150 GPF
37.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X1 sDrive18d ist 10.6 cm länger, 1.7 cm breiter und 2.8 cm niedriger als der Dacia Duster TCe 150 GPF.
BMW X1 sDrive18d
Dacia Duster TCe 150 GPF
1598
Blueprint BMW X1 sDrive18d Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1626
Blueprint Dacia Duster TCe 150 GPF 4WD (19 - ..)
1804
2052
1821 mm
Breite
1804 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1598 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint BMW X1 sDrive18d Steptronic (19 - ..)
2670
4447
Blueprint Dacia Duster TCe 150 GPF 4WD (19 - ..)
2673
4341
4447 mm
Länge
4341 mm
2670 mm
Radstand
2673 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive18d
Dacia Duster TCe 150 GPF
1615 kg
Leergewicht
1406 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1845 kg
BMW X1 sDrive18d Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
209 kg
12.94 %
Dacia Duster TCe 150 GPF 4WD (19 - ..)

Allgemein

BMW X1 sDrive18d
Dacia Duster TCe 150 GPF
F48
Baureihe
SR
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive18d
Dacia Duster TCe 150 GPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-C20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1332 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
BMW X1 sDrive18d
150 PS
150 PS
Dacia Duster TCe 150 GPF
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1700 U/min
BMW X1 sDrive18d
350 Nm
250 Nm
Dacia Duster TCe 150 GPF

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive18d
Dacia Duster TCe 150 GPF
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18d

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Dacia Duster TCe 150 GPF

▶ REPLAY
10.77 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.37 kg/PS
BMW X1 sDrive18d
10.77 kg/PS
9.37 kg/PS
Dacia Duster TCe 150 GPF

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive18d
Dacia Duster TCe 150 GPF
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
6.4 L
BMW X1 sDrive18d
4.4 L
6.4 L
Dacia Duster TCe 150 GPF
4.9 L
innerorts
7.4 L
Кeine Daten
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1159 km
Reichweite
781 km
BMW X1 sDrive18d
1159 km
781 km
Dacia Duster TCe 150 GPF
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
BMW X1 sDrive18d
56.2 kWh
75.3 kWh
Dacia Duster TCe 150 GPF
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
140 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
171 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive18d
Dacia Duster TCe 150 GPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
439 kg
505 L
Kofferraum­volumen
411 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1501 L