Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive18d Steptronic (19 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17)

37.300 €
BMW X1 sDrive18d Steptronic (19 - ..) BMW X1 sDrive18d
31.900 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
37.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive18d ist etwas kleiner. Er ist 10.8 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 7.2 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160.
BMW X1 sDrive18d
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
1598
Blueprint BMW X1 sDrive18d Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1670
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17)
1840
2142
1821 mm
Breite
1840 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1598 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint BMW X1 sDrive18d Steptronic (19 - ..)
2670
4447
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17)
2700
4555
4447 mm
Länge
4555 mm
2670 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive18d
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
1615 kg
Leergewicht
1450 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
BMW X1 sDrive18d Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
10.22 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17)

Allgemein

BMW X1 sDrive18d
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
F48
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive18d
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
BMW B47
Motorbaureihe
B47-C20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
160 PS
bei 6000 U/min
BMW X1 sDrive18d
150 PS
160 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
208 Nm
bei 4000 U/min
BMW X1 sDrive18d
350 Nm
208 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive18d
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18d

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

▶ REPLAY
10.77 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.06 kg/PS
BMW X1 sDrive18d
10.77 kg/PS
9.06 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive18d
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
6.7 L
BMW X1 sDrive18d
4.4 L
6.7 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
4.9 L
innerorts
8.2 L
Кeine Daten
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1159 km
Reichweite
866 km
BMW X1 sDrive18d
1159 km
866 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
BMW X1 sDrive18d
56.2 kWh
78.9 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
140 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive18d
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
555 kg
505 L
Kofferraum­volumen
503 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L