Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive18i (10 - 12) vs. Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 Automatik (18 - 19)

27.600 €
BMW X1 sDrive18i (10 - 12) BMW X1 sDrive18i
31.200 €
 Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 Automatik (18 - 19) Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
27.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive18i ist deutlich kleiner. Er ist 7 cm kürzer, 4 cm schmaler und 14.4 cm niedriger als der Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp.
BMW X1 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1545
Blueprint BMW X1 sDrive18i (10 - 12)
1798
2006
1689
Blueprint Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 Automatik (18 - 19)
1838
2086
1798 mm
Breite
1838 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1545 mm
Höhe
1689 mm
Blueprint BMW X1 sDrive18i (10 - 12)
2760
4454
Blueprint Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 Automatik (18 - 19)
2690
4524
4454 mm
Länge
4524 mm
2760 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1505 kg
Leergewicht
1686 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
BMW X1 sDrive18i (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
181 kg
10.74 %
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 Automatik (18 - 19)

Allgemein

BMW X1 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
E84
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N46
Motorbaureihe
N46-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1498 cm³
150 PS
bei 6400 U/min
Leistung
175 PS
bei 6000 U/min
BMW X1 sDrive18i
150 PS
175 PS
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
200 Nm
bei 3600 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
BMW X1 sDrive18i
200 Nm
240 Nm
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18i

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
10.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.63 kg/PS
BMW X1 sDrive18i
10.03 kg/PS
9.63 kg/PS
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
9 L
BMW X1 sDrive18i
8.2 L
9 L
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
11.3 L
innerorts
12.1 L
Кeine Daten
außerorts
7.3 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
768 km
Reichweite
667 km
BMW X1 sDrive18i
768 km
667 km
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
105.9 kWh
BMW X1 sDrive18i
96.5 kWh
105.9 kWh
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
191 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
205 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
514 kg
420 L
Kofferraum­volumen
456 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L