Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive18i (12 - 15) vs. Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)

28.200 €
BMW X1 sDrive18i (12 - 15) BMW X1 sDrive18i
38.900 €
 Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
28.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X1 sDrive18i ist 7.9 cm länger, 4.3 cm schmaler und 6.2 cm niedriger als der Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR.
BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1545
Blueprint BMW X1 sDrive18i (12 - 15)
1798
2006
1607
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1798 mm
Breite
1841 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1545 mm
Höhe
1607 mm
Blueprint BMW X1 sDrive18i (12 - 15)
2760
4477
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
2630
4398
4477 mm
Länge
4398 mm
2760 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1505 kg
Leergewicht
1591 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2173 kg
BMW X1 sDrive18i (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
86 kg
5.41 %
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)

Allgemein

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
E84
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N46
Motorbaureihe
N46-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1968 cm³
150 PS
bei 6400 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
BMW X1 sDrive18i
150 PS
150 PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
200 Nm
bei 3600 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
BMW X1 sDrive18i
200 Nm
340 Nm
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18i

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
10.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.61 kg/PS
BMW X1 sDrive18i
10.03 kg/PS
10.61 kg/PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
5.5 L
BMW X1 sDrive18i
7.7 L
5.5 L
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
10.4 L
innerorts
6.3 L
Кeine Daten
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
818 km
Reichweite
1000 km
BMW X1 sDrive18i
818 km
1000 km
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
BMW X1 sDrive18i
90.6 kWh
70.3 kWh
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
180 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
172 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
582 kg
420 L
Kofferraum­volumen
521 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L