Сравнительный анализ :

BMW X1 sDrive18i (15 - 17) vs. Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)

30 600 €
BMW X1 sDrive18i (15 - 17) BMW X1 sDrive18i
33 600 €
 Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19) Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
30 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
33 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. BMW X1 sDrive18i на 4.1 см длиннее, на 2 см уже и на 0.5 см ниже чем Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT.
BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
1598
Blueprint BMW X1 sDrive18i (15 - 17)
1821
2060
1603
Blueprint Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
1841
2025
1821 мм
Ширина
1841 мм
2060 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1598 мм
Высота
1603 мм
Blueprint BMW X1 sDrive18i (15 - 17)
2670
4439
Blueprint Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
2638
4398
4439 мм
Длина
4398 мм
2670 мм
Колёсная база
2638 мм

Вес

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
1470 кг
Снаряжённая
масса
1505 кг
1990 кг
Допустимая
полная масса
2059 кг
BMW X1 sDrive18i (15 - 17)
Разница в весе:
35 кг
2.33 %
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)

Общая информация

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
F48
Модельный ряд
NU
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-98
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW B38
Серия двигателя
B38-A15
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
1499 см³
Рабочий объём
1498 см³
136 л.с.
при 4400 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 5000 об/мин
BMW X1 sDrive18i
136 л.с.
150 л.с.
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
220 Нм
при 1250 об/мин
Крутящий момент
250 Нм
при 1500 об/мин
BMW X1 sDrive18i
220 Нм
250 Нм
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT

Производи­тель­ность

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
204 км/ч
Максимальная скорость
196 км/ч
9.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9 с
100 км/ч 100
км/ч

135 м
0.000 с

BMW X1 sDrive18i

100 км/ч 100
км/ч

125 м
0.000 с

Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT

▶ REPLAY
10.81 кг/л.с.
Удельная масса
10.03 кг/л.с.
BMW X1 sDrive18i
10.81 кг/л.с.
10.03 кг/л.с.
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT

Расход топлива / Экология

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Расход топлива на 100 км
5.1 л
смешанный
6.5 л
BMW X1 sDrive18i
5.1 л
6.5 л
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
6.3 л
город
7.7 л
Нет данных
трасса
5.8 л
Kraftstoffanzeige
51 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1000 км
Запас хода
769 км
BMW X1 sDrive18i
1000 км
769 км
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Влияние на окружающую среду
60 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
76.5 кВт⋅ч
BMW X1 sDrive18i
60 кВт⋅ч
76.5 кВт⋅ч
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
119 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
185 г/км (WLTP)

Практичность

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
520 кг
Макс. полезная нагрузка
554 кг
505 л
Объём багажника
521 л
1550 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1630 л