Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive18i (17 - 19) vs. Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)

31.700 €
BMW X1 sDrive18i (17 - 19) BMW X1 sDrive18i
16.600 €
 Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17) Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
31.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X1 sDrive18i ist 12.4 cm länger, 0.1 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der Dacia Duster dCi 110 Start&Stop.
BMW X1 sDrive18i
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
1598
Blueprint BMW X1 sDrive18i (17 - 19)
1821
2060
1625
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)
1822
2000
1821 mm
Breite
1822 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1598 mm
Höhe
1625 mm
Blueprint BMW X1 sDrive18i (17 - 19)
2670
4439
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)
2673
4315
4439 mm
Länge
4315 mm
2670 mm
Radstand
2673 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive18i
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
1475 kg
Leergewicht
1424 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1824 kg
BMW X1 sDrive18i (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
51 kg
3.46 %
Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)

Allgemein

BMW X1 sDrive18i
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
F48
Baureihe
SD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive18i
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B38
Motorbaureihe
B38-A15
Motorcode
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1461 cm³
140 PS
bei 4600 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
BMW X1 sDrive18i
140 PS
109 PS
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
220 Nm
bei 1480 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1750 U/min
BMW X1 sDrive18i
220 Nm
250 Nm
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive18i
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
169 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18i

100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop

▶ REPLAY
10.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.06 kg/PS
BMW X1 sDrive18i
10.54 kg/PS
13.06 kg/PS
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive18i
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
4.5 L
BMW X1 sDrive18i
5.5 L
4.5 L
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
6.5 L
innerorts
4.4 L
Кeine Daten
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
927 km
Reichweite
1111 km
BMW X1 sDrive18i
927 km
1111 km
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
BMW X1 sDrive18i
64.7 kWh
57.5 kWh
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
121 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive18i
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
400 kg
505 L
Kofferraum­volumen
475 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1636 L