Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive18i (17 - 19) vs. Peugeot 3008 BlueHDi 150 (14 - 16)

31.700 €
BMW X1 sDrive18i (17 - 19) BMW X1 sDrive18i
30.900 €
 Peugeot 3008 BlueHDi 150 (14 - 16) Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
31.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X1 sDrive18i ist 7.4 cm länger, 1.6 cm schmaler und 4.1 cm niedriger als der Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START.
BMW X1 sDrive18i
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
1598
Blueprint BMW X1 sDrive18i (17 - 19)
1821
2060
1639
Blueprint Peugeot 3008 BlueHDi 150 (14 - 16)
1837
2113
1821 mm
Breite
1837 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1598 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint BMW X1 sDrive18i (17 - 19)
2670
4439
Blueprint Peugeot 3008 BlueHDi 150 (14 - 16)
2613
4365
4439 mm
Länge
4365 mm
2670 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive18i
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
1475 kg
Leergewicht
1670 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
BMW X1 sDrive18i (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
195 kg
11.68 %
Peugeot 3008 BlueHDi 150 (14 - 16)

Allgemein

BMW X1 sDrive18i
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
F48
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive18i
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B38
Motorbaureihe
B38-A15
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1997 cm³
140 PS
bei 4600 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
BMW X1 sDrive18i
140 PS
150 PS
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
220 Nm
bei 1480 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
BMW X1 sDrive18i
220 Nm
370 Nm
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive18i
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18i

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START

▶ REPLAY
10.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.13 kg/PS
BMW X1 sDrive18i
10.54 kg/PS
11.13 kg/PS
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive18i
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
4.2 L
BMW X1 sDrive18i
5.5 L
4.2 L
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
6.5 L
innerorts
4.9 L
Кeine Daten
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
927 km
Reichweite
1429 km
BMW X1 sDrive18i
927 km
1429 km
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
BMW X1 sDrive18i
64.7 kWh
53.7 kWh
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
121 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive18i
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
410 kg
505 L
Kofferraum­volumen
432 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L