Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive18i (19 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18)

34.200 €
BMW X1 sDrive18i (19 - ..) BMW X1 sDrive18i
34.200 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
34.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive18i ist deutlich kleiner. Er ist 10.3 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 8.2 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160.
BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
1598
Blueprint BMW X1 sDrive18i (19 - ..)
1821
2060
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18)
1840
2115
1821 mm
Breite
1840 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1598 mm
Höhe
1680 mm
Blueprint BMW X1 sDrive18i (19 - ..)
2670
4447
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18)
2700
4550
4447 mm
Länge
4550 mm
2670 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
1475 kg
Leergewicht
1500 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2115 kg
BMW X1 sDrive18i (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.67 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18)

Allgemein

BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
F48
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
BMW B38
Motorbaureihe
B38-A15
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1998 cm³
140 PS
bei 4600 U/min
Leistung
160 PS
bei 6000 U/min
BMW X1 sDrive18i
140 PS
160 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
220 Nm
bei 1480 U/min
Dreh­moment
208 Nm
bei 4000 U/min
BMW X1 sDrive18i
220 Nm
208 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18i

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

▶ REPLAY
10.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.38 kg/PS
BMW X1 sDrive18i
10.54 kg/PS
9.38 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
6.6 L
BMW X1 sDrive18i
5.5 L
6.6 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
6.9 L
innerorts
8 L
Кeine Daten
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
927 km
Reichweite
879 km
BMW X1 sDrive18i
927 km
879 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
BMW X1 sDrive18i
64.7 kWh
77.7 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
615 kg
505 L
Kofferraum­volumen
506 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L