Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive18i Automatic (10 - 12) vs. Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)

29.700 €
BMW X1 sDrive18i Automatic (10 - 12) BMW X1 sDrive18i
25.900 €
 Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18) Audi Q2 1.0 TFSI ultra
29.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive18i ist deutlich größer. Er ist 26.3 cm länger, 0.4 cm breiter und 3.7 cm höher als der Audi Q2 1.0 TFSI ultra.
BMW X1 sDrive18i
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
1545
Blueprint BMW X1 sDrive18i Automatic (10 - 12)
1798
2006
1508
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)
1794
2009
1798 mm
Breite
1794 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2009 mm
1545 mm
Höhe
1508 mm
Blueprint BMW X1 sDrive18i Automatic (10 - 12)
2760
4454
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)
2601
4191
4454 mm
Länge
4191 mm
2760 mm
Radstand
2601 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive18i
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
1530 kg
Leergewicht
1315 kg
2010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1800 kg
BMW X1 sDrive18i Automatic (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
14.05 %
Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)

Allgemein

BMW X1 sDrive18i
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
E84
Baureihe
GA
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive18i
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N46
Motorbaureihe
N46-B20
Motorcode
CHZJ
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1995 cm³
Hubraum
999 cm³
150 PS
bei 6400 U/min
Leistung
116 PS
bei 5000 U/min
BMW X1 sDrive18i
150 PS
116 PS
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
200 Nm
bei 3600 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2000 U/min
BMW X1 sDrive18i
200 Nm
200 Nm
Audi Q2 1.0 TFSI ultra

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive18i
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18i

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Audi Q2 1.0 TFSI ultra

▶ REPLAY
10.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.34 kg/PS
BMW X1 sDrive18i
10.2 kg/PS
11.34 kg/PS
Audi Q2 1.0 TFSI ultra

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive18i
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
5.1 L
BMW X1 sDrive18i
8.4 L
5.1 L
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
11.5 L
innerorts
5.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
750 km
Reichweite
980 km
BMW X1 sDrive18i
750 km
980 km
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Auswirkung auf die Umwelt
98.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
BMW X1 sDrive18i
98.9 kWh
60 kWh
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
195 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive18i
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
485 kg
420 L
Kofferraum­volumen
405 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1050 L