Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..)

33.800 €
BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19) BMW X1 sDrive18i
29.100 €
 Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
33.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive18i ist etwas größer. Er ist 4.4 cm länger, 2.6 cm breiter und 5.8 cm höher als der Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8.
BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1598
Blueprint BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19)
1821
2060
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..)
1795
2040
1821 mm
Breite
1795 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1598 mm
Höhe
1540 mm
Blueprint BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19)
2670
4439
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..)
2655
4395
4439 mm
Länge
4395 mm
2670 mm
Radstand
2655 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1505 kg
Leergewicht
1446 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1969 kg
BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
59 kg
3.92 %
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..)

Allgemein

BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
F48
Baureihe
DM
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B38
Motorbaureihe
B38-A15
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1759 cm³
140 PS
bei 4600 U/min
Leistung
116 PS
bei 4000 U/min
BMW X1 sDrive18i
140 PS
116 PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
220 Nm
bei 1480 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1600 U/min
BMW X1 sDrive18i
220 Nm
270 Nm
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18i

100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

▶ REPLAY
10.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.47 kg/PS
BMW X1 sDrive18i
10.75 kg/PS
12.47 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
5 L
BMW X1 sDrive18i
6.1 L
5 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
7.4 L
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
836 km
Reichweite
1020 km
BMW X1 sDrive18i
836 km
1020 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
BMW X1 sDrive18i
71.8 kWh
63.9 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
122 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
158 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive18i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
523 kg
505 L
Kofferraum­volumen
430 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1406 L