Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19) vs. Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)

33.800 €
BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19) BMW X1 sDrive18i
38.900 €
 Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TSI
33.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW X1 sDrive18i ist 5.7 cm länger, 2 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Skoda Karoq 2.0 TSI.
BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq 2.0 TSI
1598
Blueprint BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19)
1821
2060
1603
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1821 mm
Breite
1841 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1598 mm
Höhe
1603 mm
Blueprint BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19)
2670
4439
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
2638
4382
4439 mm
Länge
4382 mm
2670 mm
Radstand
2638 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq 2.0 TSI
1505 kg
Leergewicht
1555 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2145 kg
BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.22 %
Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)

Allgemein

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq 2.0 TSI
F48
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq 2.0 TSI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B38
Motorbaureihe
B38-A15
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1984 cm³
140 PS
bei 4600 U/min
Leistung
190 PS
bei 5000 U/min
BMW X1 sDrive18i
140 PS
190 PS
Skoda Karoq 2.0 TSI
220 Nm
bei 1480 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
BMW X1 sDrive18i
220 Nm
320 Nm
Skoda Karoq 2.0 TSI

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq 2.0 TSI
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18i

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Skoda Karoq 2.0 TSI

▶ REPLAY
10.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.18 kg/PS
BMW X1 sDrive18i
10.75 kg/PS
8.18 kg/PS
Skoda Karoq 2.0 TSI

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq 2.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
6.9 L
BMW X1 sDrive18i
6.1 L
6.9 L
Skoda Karoq 2.0 TSI
7.4 L
innerorts
8.7 L
Кeine Daten
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
836 km
Reichweite
725 km
BMW X1 sDrive18i
836 km
725 km
Skoda Karoq 2.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
BMW X1 sDrive18i
71.8 kWh
81.2 kWh
Skoda Karoq 2.0 TSI
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
122 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive18i
Skoda Karoq 2.0 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
590 kg
505 L
Kofferraum­volumen
521 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L