Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19) vs. VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION (17 - 18)

33.800 €
BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19) BMW X1 sDrive18i
29.900 €
 VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION (17 - 18) VW T-Roc 2.0 TDI SCR
33.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive18i ist deutlich größer. Er ist 20.5 cm länger, 0.2 cm breiter und 2.5 cm höher als der VW T-Roc 2.0 TDI SCR.
BMW X1 sDrive18i
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1598
Blueprint BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19)
1821
2060
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION (17 - 18)
1819
1992
1821 mm
Breite
1819 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1598 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19)
2670
4439
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION (17 - 18)
2593
4234
4439 mm
Länge
4234 mm
2670 mm
Radstand
2593 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive18i
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1505 kg
Leergewicht
1505 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION (17 - 18)

Allgemein

BMW X1 sDrive18i
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
F48
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive18i
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B38
Motorbaureihe
B38-A15
Motorcode
*DFF*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1968 cm³
140 PS
bei 4600 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
BMW X1 sDrive18i
140 PS
150 PS
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
220 Nm
bei 1480 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
BMW X1 sDrive18i
220 Nm
340 Nm
VW T-Roc 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive18i
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18i

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
10.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.03 kg/PS
BMW X1 sDrive18i
10.75 kg/PS
10.03 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive18i
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
5 L
BMW X1 sDrive18i
6.1 L
5 L
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
7.4 L
innerorts
6 L
Кeine Daten
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
836 km
Reichweite
1100 km
BMW X1 sDrive18i
836 km
1100 km
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
BMW X1 sDrive18i
71.8 kWh
63.9 kWh
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
122 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
131 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive18i
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
515 kg
505 L
Kofferraum­volumen
392 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L