Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive20d (12 - 15) vs. Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 (17 - 18)

34.200 €
BMW X1 sDrive20d (12 - 15) BMW X1 sDrive20d
28.000 €
 Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 (17 - 18) Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
34.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive20d ist deutlich kleiner. Er ist 4.7 cm kürzer, 4 cm schmaler und 14.4 cm niedriger als der Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp.
BMW X1 sDrive20d
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
1545
Blueprint BMW X1 sDrive20d (12 - 15)
1798
2006
1689
Blueprint Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 (17 - 18)
1838
2086
1798 mm
Breite
1838 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1545 mm
Höhe
1689 mm
Blueprint BMW X1 sDrive20d (12 - 15)
2760
4477
Blueprint Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 (17 - 18)
2690
4524
4477 mm
Länge
4524 mm
2760 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive20d
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
1565 kg
Leergewicht
1591 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
BMW X1 sDrive20d (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
26 kg
1.63 %
Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 (17 - 18)

Allgemein

BMW X1 sDrive20d
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
E84
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive20d
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1499 cm³
184 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
BMW X1 sDrive20d
184 PS
120 PS
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
380 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
BMW X1 sDrive20d
380 Nm
270 Nm
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive20d
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
175 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.7 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20d

100 km/h 100
km/h

176 m
0.000 s

Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
8.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.26 kg/PS
BMW X1 sDrive20d
8.51 kg/PS
13.26 kg/PS
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive20d
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.4 L
BMW X1 sDrive20d
4.9 L
4.4 L
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
5.8 L
innerorts
4.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1245 km
Reichweite
1364 km
BMW X1 sDrive20d
1245 km
1364 km
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
BMW X1 sDrive20d
62.6 kWh
56.2 kWh
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive20d
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
509 kg
420 L
Kofferraum­volumen
456 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L