Die Vergleichsanalyse :
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (11 - 12) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD SKYACTIV-Drive (20 - ..)
33.200 €
30.300 €
33.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition ist geringfügig größer. Er ist 5.9 cm länger, 0.3 cm breiter und 0.5 cm höher als der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1545
1798
2006
1540
1795
2040
1798 mm
Breite
1795 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1545 mm
Höhe
1540 mm
2760
4454
2655
4395
4454 mm
Länge
4395 mm
2760 mm
Radstand
2655 mm
Gewicht
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1565 kg
Leergewicht
1546 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2047 kg
Gewichtsdifferenz:
19 kg
1.21 %
Allgemein
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
E84
Baureihe
DM
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1998 cm³
163 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
163 PS
150 PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
380 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
213 Nm
bei 4000 U/min
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
380 Nm
213 Nm
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Leistungsfähigkeit
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
215 km/h
Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
115 m
0.000 s
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
▶ REPLAY
9.6 kg/PS
Leistungsgewicht
10.31 kg/PS
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
9.6 kg/PS
10.31 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch / Umwelt
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
6 L
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
4.5 L
6 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5.2 L
innerorts
7.3 L
Кeine Daten
außerorts
5.3 L
61 L
Tankgröße
48 L
1356 km
Reichweite
800 km
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
1356 km
800 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
57.5 kWh
70.6 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
160 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
501 kg
420 L
Kofferraumvolumen
430 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1406 L
