Die Vergleichsanalyse :
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (11 - 12) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
33.200 €
24.700 €
33.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition ist 15.4 cm länger, 1.3 cm breiter und 3.5 cm niedriger als der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid.
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
1545
1798
2006
1580
1785
2045
1798 mm
Breite
1785 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1545 mm
Höhe
1580 mm
2760
4454
2600
4300
4454 mm
Länge
4300 mm
2760 mm
Radstand
2600 mm
Gewicht
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
1565 kg
Leergewicht
1255 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1785 kg
Gewichtsdifferenz:
310 kg
19.81 %
Allgemein
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
E84
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
K14D
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1373 cm³
163 PS
bei 4000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
163 PS
129 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
380 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
235 Nm
bei 2000 U/min
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
380 Nm
235 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Leistungsfähigkeit
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
215 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
Кeine Daten
100 km/h
100
km/h
km/h
115 m
0.000 s
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
100 km/h
100
km/h
km/h
0 m
0.000 s
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
▶ REPLAY
9.6 kg/PS
Leistungsgewicht
9.73 kg/PS
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
9.6 kg/PS
9.73 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch / Umwelt
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.6 L
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
4.5 L
4.6 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
5.2 L
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
61 L
Tankgröße
47 L
1356 km
Reichweite
1022 km
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
1356 km
1022 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
54.2 kWh
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
57.5 kWh
54.2 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
530 kg
420 L
Kofferraumvolumen
440 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1269 L
