Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive20d Steptronic (12 - 15) vs. Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)

36.300 €
BMW X1 sDrive20d Steptronic (12 - 15) BMW X1 sDrive20d
37.000 €
 Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15) Peugeot 3008 HYbrid4
36.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X1 sDrive20d ist 11.2 cm länger, 3.9 cm schmaler und 6.5 cm niedriger als der Peugeot 3008 HYbrid4.
BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 HYbrid4
1545
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (12 - 15)
1798
2006
1610
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)
1837
2113
1798 mm
Breite
1837 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1545 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (12 - 15)
2760
4477
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)
2613
4365
4477 mm
Länge
4365 mm
2760 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 HYbrid4
1575 kg
Leergewicht
1808 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2245 kg
BMW X1 sDrive20d Steptronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
233 kg
12.89 %
Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)

Allgemein

BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 HYbrid4
E84
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 HYbrid4
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
184 PS
bei 4000 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
BMW X1 sDrive20d
184 PS
200 PS
Peugeot 3008 HYbrid4
380 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
BMW X1 sDrive20d
380 Nm
 Nm
Peugeot 3008 HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 HYbrid4
218 km/h
Höchst­geschwindigkeit
191 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20d

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 3008 HYbrid4

▶ REPLAY
8.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.04 kg/PS
BMW X1 sDrive20d
8.56 kg/PS
9.04 kg/PS
Peugeot 3008 HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
3.8 L
BMW X1 sDrive20d
5 L
3.8 L
Peugeot 3008 HYbrid4
5.6 L
innerorts
3.7 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1220 km
Reichweite
1500 km
BMW X1 sDrive20d
1220 km
1500 km
Peugeot 3008 HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
BMW X1 sDrive20d
63.9 kWh
48.6 kWh
Peugeot 3008 HYbrid4
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
437 kg
420 L
Kofferraum­volumen
377 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1186 L