Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive20d Steptronic (18 - 19) vs. Mercedes GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT (14 - 15)

40.200 €
BMW X1 sDrive20d Steptronic (18 - 19) BMW X1 sDrive20d
39.300 €
 Mercedes GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT (14 - 15) Mercedes GLA 220 CDI
40.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive20d ist etwas größer. Er ist 2.2 cm länger, 1.7 cm breiter und 10.4 cm höher als der Mercedes GLA 220 CDI.
BMW X1 sDrive20d
Mercedes GLA 220 CDI
1598
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (18 - 19)
1821
2060
1494
Blueprint Mercedes GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT (14 - 15)
1804
2022
1821 mm
Breite
1804 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1598 mm
Höhe
1494 mm
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (18 - 19)
2670
4439
Blueprint Mercedes GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT (14 - 15)
2699
4417
4439 mm
Länge
4417 mm
2670 mm
Radstand
2699 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive20d
Mercedes GLA 220 CDI
1615 kg
Leergewicht
1595 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2075 kg
BMW X1 sDrive20d Steptronic (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.24 %
Mercedes GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT (14 - 15)

Allgemein

BMW X1 sDrive20d
Mercedes GLA 220 CDI
F48
Baureihe
X156
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive20d
Mercedes GLA 220 CDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
B47-C20
Motorcode
OM 651.930
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
2143 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 3400 U/min
BMW X1 sDrive20d
190 PS
170 PS
Mercedes GLA 220 CDI
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1400 U/min
BMW X1 sDrive20d
400 Nm
350 Nm
Mercedes GLA 220 CDI

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive20d
Mercedes GLA 220 CDI
222 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20d

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Mercedes GLA 220 CDI

▶ REPLAY
8.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.38 kg/PS
BMW X1 sDrive20d
8.5 kg/PS
9.38 kg/PS
Mercedes GLA 220 CDI

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive20d
Mercedes GLA 220 CDI
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
4.9 L
BMW X1 sDrive20d
4.6 L
4.9 L
Mercedes GLA 220 CDI
5.3 L
innerorts
5.9 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
1326 km
Reichweite
1143 km
BMW X1 sDrive20d
1326 km
1143 km
Mercedes GLA 220 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
BMW X1 sDrive20d
58.8 kWh
62.6 kWh
Mercedes GLA 220 CDI
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
145 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive20d
Mercedes GLA 220 CDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
480 kg
505 L
Kofferraum­volumen
421 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1235 L