Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..) vs. Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17)

40.500 €
BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..) BMW X1 sDrive20d
40.100 €
 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17) Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
40.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge, jedoch ist der BMW X1 sDrive20d 2 cm schmaler und 2.6 cm niedriger.
BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
1598
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1624
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17)
1841
2098
1821 mm
Breite
1841 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1598 mm
Höhe
1624 mm
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..)
2670
4447
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17)
2675
4447
4447 mm
Länge
4447 mm
2670 mm
Radstand
2675 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
1625 kg
Leergewicht
1540 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2090 kg
BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
5.23 %
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17)

Allgemein

BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
F48
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-C20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
180 PS
bei 3750 U/min
BMW X1 sDrive20d
190 PS
180 PS
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
BMW X1 sDrive20d
400 Nm
400 Nm
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
222 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20d

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180

▶ REPLAY
8.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.56 kg/PS
BMW X1 sDrive20d
8.55 kg/PS
8.56 kg/PS
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.8 L
BMW X1 sDrive20d
4.4 L
4.8 L
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
5 L
innerorts
5.5 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1159 km
Reichweite
1104 km
BMW X1 sDrive20d
1159 km
1104 km
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
BMW X1 sDrive20d
56.2 kWh
61.4 kWh
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
140 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive20d
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
550 kg
505 L
Kofferraum­volumen
520 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1482 L