Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive20i (12 - 15) vs. Peugeot 3008 155 THP (09 - 13)

32.200 €
BMW X1 sDrive20i (12 - 15) BMW X1 sDrive20i
26.600 €
 Peugeot 3008 155 THP (09 - 13) Peugeot 3008 155 THP
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X1 sDrive20i ist 11.2 cm länger, 3.9 cm schmaler und 9.4 cm niedriger als der Peugeot 3008 155 THP.
BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 155 THP
1545
Blueprint BMW X1 sDrive20i (12 - 15)
1798
2006
1639
Blueprint Peugeot 3008 155 THP (09 - 13)
1837
2113
1798 mm
Breite
1837 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1545 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint BMW X1 sDrive20i (12 - 15)
2760
4477
Blueprint Peugeot 3008 155 THP (09 - 13)
2613
4365
4477 mm
Länge
4365 mm
2760 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 155 THP
1560 kg
Leergewicht
1534 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
BMW X1 sDrive20i (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
26 kg
1.67 %
Peugeot 3008 155 THP (09 - 13)

Allgemein

BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 155 THP
E84
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 155 THP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
BMW X1 sDrive20i
184 PS
156 PS
Peugeot 3008 155 THP
270 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
BMW X1 sDrive20i
270 Nm
240 Nm
Peugeot 3008 155 THP

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 155 THP
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20i

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 3008 155 THP

▶ REPLAY
8.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.83 kg/PS
BMW X1 sDrive20i
8.48 kg/PS
9.83 kg/PS
Peugeot 3008 155 THP

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 155 THP
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
7.1 L
BMW X1 sDrive20i
6.9 L
7.1 L
Peugeot 3008 155 THP
8.9 L
innerorts
9.9 L
Кeine Daten
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
913 km
Reichweite
845 km
BMW X1 sDrive20i
913 km
845 km
Peugeot 3008 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.6 kWh
BMW X1 sDrive20i
81.2 kWh
83.6 kWh
Peugeot 3008 155 THP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
162 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
167 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 155 THP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
486 kg
420 L
Kofferraum­volumen
432 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L