Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive20i (12 - 15) vs. VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)

32.200 €
BMW X1 sDrive20i (12 - 15) BMW X1 sDrive20i
25.700 €
 VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X1 sDrive20i ist 24.3 cm länger, 2.1 cm schmaler und 2.8 cm niedriger als der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT.
BMW X1 sDrive20i
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1545
Blueprint BMW X1 sDrive20i (12 - 15)
1798
2006
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
1819
1992
1798 mm
Breite
1819 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1545 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint BMW X1 sDrive20i (12 - 15)
2760
4477
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
2590
4234
4477 mm
Länge
4234 mm
2760 mm
Radstand
2590 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive20i
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1560 kg
Leergewicht
1350 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
BMW X1 sDrive20i (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
210 kg
13.46 %
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)

Allgemein

BMW X1 sDrive20i
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
E84
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive20i
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1498 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
BMW X1 sDrive20i
184 PS
150 PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
270 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
BMW X1 sDrive20i
270 Nm
250 Nm
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive20i
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20i

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
8.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
9 kg/PS
BMW X1 sDrive20i
8.48 kg/PS
9 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive20i
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
5.6 L
BMW X1 sDrive20i
6.9 L
5.6 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
8.9 L
innerorts
6.7 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
913 km
Reichweite
893 km
BMW X1 sDrive20i
913 km
893 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
BMW X1 sDrive20i
81.2 kWh
65.9 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
162 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive20i
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
510 kg
420 L
Kofferraum­volumen
445 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1290 L