Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive20i Automatic (11 - 12) vs. Dacia Duster TCe 125 4x4 (15 - 17)

33.800 €
BMW X1 sDrive20i Automatic (11 - 12) BMW X1 sDrive20i
16.400 €
 Dacia Duster TCe 125 4x4 (15 - 17) Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
33.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X1 sDrive20i ist 13.9 cm länger, 2.4 cm schmaler und 8 cm niedriger als der Dacia Duster TCe 125 Start&Stop.
BMW X1 sDrive20i
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
1545
Blueprint BMW X1 sDrive20i Automatic (11 - 12)
1798
2006
1625
Blueprint Dacia Duster TCe 125 4x4 (15 - 17)
1822
2000
1798 mm
Breite
1822 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1545 mm
Höhe
1625 mm
Blueprint BMW X1 sDrive20i Automatic (11 - 12)
2760
4454
Blueprint Dacia Duster TCe 125 4x4 (15 - 17)
2673
4315
4454 mm
Länge
4315 mm
2760 mm
Radstand
2673 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive20i
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
1585 kg
Leergewicht
1387 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
BMW X1 sDrive20i Automatic (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
198 kg
12.49 %
Dacia Duster TCe 125 4x4 (15 - 17)

Allgemein

BMW X1 sDrive20i
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
E84
Baureihe
SD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive20i
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1197 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
125 PS
bei 5250 U/min
BMW X1 sDrive20i
184 PS
125 PS
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
270 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
205 Nm
bei 2000 U/min
BMW X1 sDrive20i
270 Nm
205 Nm
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive20i
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
177 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20i

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Dacia Duster TCe 125 Start&Stop

▶ REPLAY
8.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.1 kg/PS
BMW X1 sDrive20i
8.61 kg/PS
11.1 kg/PS
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive20i
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
6.4 L
BMW X1 sDrive20i
7.1 L
6.4 L
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
9.4 L
innerorts
7.1 L
Кeine Daten
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
887 km
Reichweite
781 km
BMW X1 sDrive20i
887 km
781 km
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
BMW X1 sDrive20i
83.6 kWh
75.3 kWh
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
165 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive20i
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
483 kg
420 L
Kofferraum­volumen
475 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1636 L