Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)

37.400 €
BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19) BMW X1 sDrive20i
31.200 €
 Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14) Ford Kuga 2.0 TDCi
37.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive20i ist deutlich kleiner. Er ist 8.5 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 10.3 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 TDCi.
BMW X1 sDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi
1598
Blueprint BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19)
1821
2060
1701
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)
1838
2086
1821 mm
Breite
1838 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1598 mm
Höhe
1701 mm
Blueprint BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19)
2670
4439
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)
2690
4524
4439 mm
Länge
4524 mm
2670 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi
1560 kg
Leergewicht
1707 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
147 kg
8.61 %
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)

Allgemein

BMW X1 sDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi
F48
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B48
Motorbaureihe
B48-A20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1997 cm³
192 PS
bei 5000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3750 U/min
BMW X1 sDrive20i
192 PS
140 PS
Ford Kuga 2.0 TDCi
280 Nm
bei 1350 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
BMW X1 sDrive20i
280 Nm
320 Nm
Ford Kuga 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi
226 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20i

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi

▶ REPLAY
8.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.19 kg/PS
BMW X1 sDrive20i
8.13 kg/PS
12.19 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
6.2 L
BMW X1 sDrive20i
6 L
6.2 L
Ford Kuga 2.0 TDCi
7.5 L
innerorts
7.4 L
Кeine Daten
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1017 km
Reichweite
968 km
BMW X1 sDrive20i
1017 km
968 km
Ford Kuga 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
79.3 kWh
BMW X1 sDrive20i
70.6 kWh
79.3 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
168 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
162 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
523 kg
505 L
Kofferraum­volumen
481 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L