Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)

37.400 €
BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19) BMW X1 sDrive20i
27.100 €
 Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
37.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive20i ist etwas größer. Er ist 4.4 cm länger, 2.6 cm breiter und 5.8 cm höher als der Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8.
BMW X1 sDrive20i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1598
Blueprint BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19)
1821
2060
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
1795
2040
1821 mm
Breite
1795 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1598 mm
Höhe
1540 mm
Blueprint BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19)
2670
4439
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
2655
4395
4439 mm
Länge
4395 mm
2670 mm
Radstand
2655 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive20i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1560 kg
Leergewicht
1419 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1949 kg
BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
141 kg
9.04 %
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)

Allgemein

BMW X1 sDrive20i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
F48
Baureihe
DM
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive20i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B48
Motorbaureihe
B48-A20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1759 cm³
192 PS
bei 5000 U/min
Leistung
116 PS
bei 4000 U/min
BMW X1 sDrive20i
192 PS
116 PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
280 Nm
bei 1350 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1600 U/min
BMW X1 sDrive20i
280 Nm
270 Nm
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive20i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
226 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20i

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

▶ REPLAY
8.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.23 kg/PS
BMW X1 sDrive20i
8.13 kg/PS
12.23 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive20i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.6 L
BMW X1 sDrive20i
6 L
4.6 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
7.5 L
innerorts
5.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1017 km
Reichweite
1109 km
BMW X1 sDrive20i
1017 km
1109 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
BMW X1 sDrive20i
70.6 kWh
58.8 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
168 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
135 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive20i
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
530 kg
505 L
Kofferraum­volumen
430 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1406 L