Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS ALLGRIP (16 - 18)

37.400 €
BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19) BMW X1 sDrive20i
26.400 €
 Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS ALLGRIP (16 - 18) Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
37.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive20i ist etwas größer. Er ist 13.9 cm länger, 3.6 cm breiter und 1.8 cm höher als der Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS.
BMW X1 sDrive20i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
1598
Blueprint BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19)
1821
2060
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS ALLGRIP (16 - 18)
1785
2045
1821 mm
Breite
1785 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1598 mm
Höhe
1580 mm
Blueprint BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19)
2670
4439
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS ALLGRIP (16 - 18)
2600
4300
4439 mm
Länge
4300 mm
2670 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive20i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
1560 kg
Leergewicht
1410 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
9.62 %
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS ALLGRIP (16 - 18)

Allgemein

BMW X1 sDrive20i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
F48
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive20i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B48
Motorbaureihe
B48-A20
Motorcode
D16AA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1598 cm³
192 PS
bei 5000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3750 U/min
BMW X1 sDrive20i
192 PS
120 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
280 Nm
bei 1350 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
BMW X1 sDrive20i
280 Nm
320 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive20i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
226 km/h
Höchst­geschwindigkeit
175 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20i

100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS

▶ REPLAY
8.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.75 kg/PS
BMW X1 sDrive20i
8.13 kg/PS
11.75 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive20i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.4 L
BMW X1 sDrive20i
6 L
4.4 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
7.5 L
innerorts
4.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
1017 km
Reichweite
1068 km
BMW X1 sDrive20i
1017 km
1068 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
BMW X1 sDrive20i
70.6 kWh
56.2 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
168 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive20i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
450 kg
505 L
Kofferraum­volumen
440 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1269 L