Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (19 - ..) vs. Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG (17 - 18)

37.800 €
BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (19 - ..) BMW X1 sDrive20i
28.700 €
 Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG (17 - 18) Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
37.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW X1 sDrive20i ist 6.5 cm länger, 2 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Skoda Karoq 1.5 TSI ACT.
BMW X1 sDrive20i
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
1598
Blueprint BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (19 - ..)
1821
2060
1603
Blueprint Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG (17 - 18)
1841
2025
1821 mm
Breite
1841 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1598 mm
Höhe
1603 mm
Blueprint BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (19 - ..)
2670
4447
Blueprint Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG (17 - 18)
2638
4382
4447 mm
Länge
4382 mm
2670 mm
Radstand
2638 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive20i
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
1560 kg
Leergewicht
1393 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1929 kg
BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
167 kg
10.71 %
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG (17 - 18)

Allgemein

BMW X1 sDrive20i
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
F48
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive20i
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B48
Motorbaureihe
B48-A20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1498 cm³
192 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
BMW X1 sDrive20i
192 PS
150 PS
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
280 Nm
bei 1350 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
BMW X1 sDrive20i
280 Nm
250 Nm
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive20i
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
226 km/h
Höchst­geschwindigkeit
203 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20i

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT

▶ REPLAY
8.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.29 kg/PS
BMW X1 sDrive20i
8.13 kg/PS
9.29 kg/PS
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive20i
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5.4 L
BMW X1 sDrive20i
5.7 L
5.4 L
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
6.8 L
innerorts
6.5 L
Кeine Daten
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
895 km
Reichweite
926 km
BMW X1 sDrive20i
895 km
926 km
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
BMW X1 sDrive20i
67.1 kWh
63.6 kWh
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
156 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
123 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive20i
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
536 kg
505 L
Kofferraum­volumen
521 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L