Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive18d (09 - 12) vs. VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)

32.200 €
BMW X1 xDrive18d (09 - 12) BMW X1 xDrive18d
30.000 €
 VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X1 xDrive18d ist 22 cm länger, 2.1 cm schmaler und 2.8 cm niedriger als der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT.
BMW X1 xDrive18d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1545
Blueprint BMW X1 xDrive18d (09 - 12)
1798
2006
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
1819
1992
1798 mm
Breite
1819 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1545 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint BMW X1 xDrive18d (09 - 12)
2760
4454
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
2593
4234
4454 mm
Länge
4234 mm
2760 mm
Radstand
2593 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive18d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1615 kg
Leergewicht
1445 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
BMW X1 xDrive18d (09 - 12)
Gewichtsdifferenz:
170 kg
10.53 %
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)

Allgemein

BMW X1 xDrive18d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
E84
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive18d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
*DAD*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1498 cm³
143 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
BMW X1 xDrive18d
143 PS
150 PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
BMW X1 xDrive18d
320 Nm
250 Nm
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive18d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

BMW X1 xDrive18d

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
11.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.63 kg/PS
BMW X1 xDrive18d
11.29 kg/PS
9.63 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive18d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
6.3 L
BMW X1 xDrive18d
5.7 L
6.3 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
6.7 L
innerorts
7.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1070 km
Reichweite
873 km
BMW X1 xDrive18d
1070 km
873 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
BMW X1 xDrive18d
72.9 kWh
74.2 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive18d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
505 kg
420 L
Kofferraum­volumen
392 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L