Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive18d (19 - ..) vs. Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)

37.200 €
BMW X1 xDrive18d (19 - ..) BMW X1 xDrive18d
34.800 €
 Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19) Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
37.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW X1 xDrive18d ist 4.9 cm länger, 2 cm schmaler und 0.9 cm niedriger als der Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR.
BMW X1 xDrive18d
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1598
Blueprint BMW X1 xDrive18d (19 - ..)
1821
2060
1607
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
1841
2025
1821 mm
Breite
1841 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1598 mm
Höhe
1607 mm
Blueprint BMW X1 xDrive18d (19 - ..)
2670
4447
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
2630
4398
4447 mm
Länge
4398 mm
2670 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive18d
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1655 kg
Leergewicht
1561 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
BMW X1 xDrive18d (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
94 kg
5.68 %
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)

Allgemein

BMW X1 xDrive18d
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
F48
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive18d
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-C20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1968 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
BMW X1 xDrive18d
150 PS
150 PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
BMW X1 xDrive18d
350 Nm
340 Nm
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive18d
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

BMW X1 xDrive18d

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
11.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.41 kg/PS
BMW X1 xDrive18d
11.03 kg/PS
10.41 kg/PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive18d
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
5.1 L
BMW X1 xDrive18d
4.8 L
5.1 L
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5.3 L
innerorts
6.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1063 km
Reichweite
1078 km
BMW X1 xDrive18d
1063 km
1078 km
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
BMW X1 xDrive18d
61.4 kWh
65.2 kWh
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
147 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
167 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive18d
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
579 kg
505 L
Kofferraum­volumen
521 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L