Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive18d Automatic (10 - 12) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)

34.300 €
BMW X1 xDrive18d Automatic (10 - 12) BMW X1 xDrive18d
32.700 €
 Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12) Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
34.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X1 xDrive18d ist 1.1 cm länger, 4.4 cm schmaler und 13.2 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 TDCi DPF.
BMW X1 xDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
1545
Blueprint BMW X1 xDrive18d Automatic (10 - 12)
1798
2006
1677
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)
1842
2042
1798 mm
Breite
1842 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1545 mm
Höhe
1677 mm
Blueprint BMW X1 xDrive18d Automatic (10 - 12)
2760
4454
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)
2690
4443
4454 mm
Länge
4443 mm
2760 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
1650 kg
Leergewicht
1672 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
BMW X1 xDrive18d Automatic (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
22 kg
1.32 %
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)

Allgemein

BMW X1 xDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
E84
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
143 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
BMW X1 xDrive18d
143 PS
163 PS
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
BMW X1 xDrive18d
320 Nm
340 Nm
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

BMW X1 xDrive18d

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF

▶ REPLAY
11.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.26 kg/PS
BMW X1 xDrive18d
11.54 kg/PS
10.26 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6.8 L
BMW X1 xDrive18d
6.2 L
6.8 L
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
7.7 L
innerorts
8.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
984 km
Reichweite
853 km
BMW X1 xDrive18d
984 km
853 km
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
86.9 kWh
BMW X1 xDrive18d
79.3 kWh
86.9 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive18d
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
488 kg
420 L
Kofferraum­volumen
410 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L