Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive20d (17 - 17) vs. Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..)

39.400 €
BMW X1 xDrive20d (17 - 17) BMW X1 xDrive20d
30.700 €
 Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..) Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
39.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 xDrive20d ist geringfügig kleiner. Er ist 0.8 cm kürzer, 2 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Peugeot 3008 1.2 PureTech 130.
BMW X1 xDrive20d
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
1598
Blueprint BMW X1 xDrive20d (17 - 17)
1821
2060
1624
Blueprint Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..)
1841
2098
1821 mm
Breite
1841 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1598 mm
Höhe
1624 mm
Blueprint BMW X1 xDrive20d (17 - 17)
2670
4439
Blueprint Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..)
2675
4447
4439 mm
Länge
4447 mm
2670 mm
Radstand
2675 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive20d
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
1615 kg
Leergewicht
1395 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
BMW X1 xDrive20d (17 - 17)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
13.62 %
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..)

Allgemein

BMW X1 xDrive20d
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
F48
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive20d
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-C20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1995 cm³
Hubraum
1199 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
BMW X1 xDrive20d
190 PS
130 PS
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
BMW X1 xDrive20d
400 Nm
230 Nm
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive20d
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

BMW X1 xDrive20d

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130

▶ REPLAY
8.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.73 kg/PS
BMW X1 xDrive20d
8.5 kg/PS
10.73 kg/PS
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive20d
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
5.2 L
BMW X1 xDrive20d
4.8 L
5.2 L
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
5.7 L
innerorts
6 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1271 km
Reichweite
1019 km
BMW X1 xDrive20d
1271 km
1019 km
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.2 kWh
BMW X1 xDrive20d
61.4 kWh
61.2 kWh
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
118 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive20d
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
545 kg
505 L
Kofferraum­volumen
520 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1482 L