Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive20d Automatic (09 - 12) vs. VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)

37.300 €
BMW X1 xDrive20d Automatic (09 - 12) BMW X1 xDrive20d
25.700 €
 VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
37.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X1 xDrive20d ist 22 cm länger, 2.1 cm schmaler und 2.8 cm niedriger als der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT.
BMW X1 xDrive20d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1545
Blueprint BMW X1 xDrive20d Automatic (09 - 12)
1798
2006
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
1819
1992
1798 mm
Breite
1819 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1545 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint BMW X1 xDrive20d Automatic (09 - 12)
2760
4454
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
2590
4234
4454 mm
Länge
4234 mm
2760 mm
Radstand
2590 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive20d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1660 kg
Leergewicht
1350 kg
2145 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
BMW X1 xDrive20d Automatic (09 - 12)
Gewichtsdifferenz:
310 kg
18.67 %
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)

Allgemein

BMW X1 xDrive20d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
E84
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive20d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1498 cm³
177 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
BMW X1 xDrive20d
177 PS
150 PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
BMW X1 xDrive20d
350 Nm
250 Nm
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive20d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

BMW X1 xDrive20d

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
9.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
9 kg/PS
BMW X1 xDrive20d
9.38 kg/PS
9 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive20d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.6 L
BMW X1 xDrive20d
6.2 L
5.6 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
7.7 L
innerorts
6.7 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
984 km
Reichweite
893 km
BMW X1 xDrive20d
984 km
893 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
BMW X1 xDrive20d
79.3 kWh
65.9 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive20d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
510 kg
420 L
Kofferraum­volumen
445 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1290 L