Сравнительный анализ :
BMW X1 xDrive20d Steptronic (15 - 17) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP АКПП (16 - 20)
41 500 €
![BMW X1 xDrive20d Steptronic (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X1_F48.png)
30 300 €
![Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP АКПП (16 - 20)](graphbase/cars/cars_big/Suzuki_SX4_S-Cross_JY-16.webp)
41 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 300 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
BMW X1 xDrive20d немного больше в размерах. Эта машина на 13.9 см длиннее, на 3.6 см шире и на 1.8 см больше в высоте чем Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet.
BMW X1 xDrive20d
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
1598
1821
2060
1580
1785
2045
1821 мм
Ширина
1785 мм
2060 мм
Ширина с зеркалами
2045 мм
1598 мм
Высота
1580 мм
2670
4439
2600
4300
4439 мм
Длина
4300 мм
2670 мм
Колёсная база
2600 мм
Вес
BMW X1 xDrive20d
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
1625 кг
Снаряжённая
масса
масса
1310 кг
2145 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1730 кг
![BMW X1 xDrive20d Steptronic (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X1_F48.png)
Разница в весе:
315 кг
19.38 %
![Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP АКПП (16 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_SX4_S-Cross_JY-16.png)
Общая информация
BMW X1 xDrive20d
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
F48
Модельный ряд
JY
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Постоянный полный привод
Привод
Автоматически подключаемый полный привод
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
BMW X1 xDrive20d
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
BMW B47
Серия двигателя
B47-C20
Код двигателя
K14C
![](graphbase/engines/BMW_B47.png)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1373 см³
190 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
140 л.с.
при 5500 об/мин
BMW X1 xDrive20d
190 л.с.
140 л.с.
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
400 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
220 Нм
при 1500 об/мин
BMW X1 xDrive20d
400 Нм
220 Нм
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Производительность
BMW X1 xDrive20d
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
219 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
7.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
10.2 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
106 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X1_F48.png)
BMW X1 xDrive20d
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
142 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Suzuki_SX4_S-Cross_JY-16.png)
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
▶ REPLAY
8.55 кг/л.с.
Удельная масса
9.36 кг/л.с.
BMW X1 xDrive20d
8.55 кг/л.с.
9.36 кг/л.с.
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Расход топлива / Экология
BMW X1 xDrive20d
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Расход топлива на 100 км
4.9 л
смешанный
5.7 л
BMW X1 xDrive20d
4.9 л
5.7 л
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
5.7 л
город
6.7 л
Нет данных
трасса
5.2 л
61 л
Объём бензобака
47 л
1245 км
Запас хода
825 км
BMW X1 xDrive20d
1245 км
825 км
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Влияние на окружающую среду
62.6 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
67.1 кВт⋅ч
BMW X1 xDrive20d
62.6 кВт⋅ч
67.1 кВт⋅ч
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6
129 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
128 г/км (NEFZ)
Практичность
BMW X1 xDrive20d
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
520 кг
Макс. полезная нагрузка
420 кг
505 л
Объём багажника
440 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1550 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1269 л