Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive20i Automatic (11 - 12) vs. Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (16 - 18)

35.800 €
BMW X1 xDrive20i Automatic (11 - 12) BMW X1 xDrive20i
23.700 €
 Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (16 - 18) Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
35.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X1 xDrive20i ist 0.7 cm länger, 4.3 cm schmaler und 7.9 cm niedriger als der Peugeot 3008 1.2 PureTech 130.
BMW X1 xDrive20i
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
1545
Blueprint BMW X1 xDrive20i Automatic (11 - 12)
1798
2006
1624
Blueprint Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (16 - 18)
1841
2098
1798 mm
Breite
1841 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1545 mm
Höhe
1624 mm
Blueprint BMW X1 xDrive20i Automatic (11 - 12)
2760
4454
Blueprint Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (16 - 18)
2675
4447
4454 mm
Länge
4447 mm
2760 mm
Radstand
2675 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive20i
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
1665 kg
Leergewicht
1325 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1910 kg
BMW X1 xDrive20i Automatic (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
340 kg
20.42 %
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (16 - 18)

Allgemein

BMW X1 xDrive20i
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
E84
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive20i
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1997 cm³
Hubraum
1199 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
BMW X1 xDrive20i
184 PS
130 PS
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
270 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
BMW X1 xDrive20i
270 Nm
230 Nm
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive20i
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW X1 xDrive20i

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130

▶ REPLAY
9.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.19 kg/PS
BMW X1 xDrive20i
9.05 kg/PS
10.19 kg/PS
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive20i
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
5.1 L
BMW X1 xDrive20i
7.6 L
5.1 L
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
10.1 L
innerorts
6 L
Кeine Daten
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
829 km
Reichweite
1039 km
BMW X1 xDrive20i
829 km
1039 km
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
BMW X1 xDrive20i
89.5 kWh
60 kWh
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
177 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive20i
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
585 kg
420 L
Kofferraum­volumen
520 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1482 L