Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive20i Steptronic (19 - ..) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)

40.000 €
BMW X1 xDrive20i Steptronic (19 - ..) BMW X1 xDrive20i
32.700 €
 Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12) Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
40.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X1 xDrive20i ist 0.4 cm länger, 2.1 cm schmaler und 7.9 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 TDCi DPF.
BMW X1 xDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
1598
Blueprint BMW X1 xDrive20i Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1677
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)
1842
2042
1821 mm
Breite
1842 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1598 mm
Höhe
1677 mm
Blueprint BMW X1 xDrive20i Steptronic (19 - ..)
2670
4447
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)
2690
4443
4447 mm
Länge
4443 mm
2670 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
1645 kg
Leergewicht
1672 kg
2155 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
BMW X1 xDrive20i Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
27 kg
1.61 %
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)

Allgemein

BMW X1 xDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
F48
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B48
Motorbaureihe
B48-A20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1997 cm³
192 PS
bei 5000 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
BMW X1 xDrive20i
192 PS
163 PS
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
280 Nm
bei 1350 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
BMW X1 xDrive20i
280 Nm
340 Nm
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

BMW X1 xDrive20i

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF

▶ REPLAY
8.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.26 kg/PS
BMW X1 xDrive20i
8.57 kg/PS
10.26 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
6.8 L
BMW X1 xDrive20i
6.3 L
6.8 L
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
7.2 L
innerorts
8.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
968 km
Reichweite
853 km
BMW X1 xDrive20i
968 km
853 km
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
86.9 kWh
BMW X1 xDrive20i
74.2 kWh
86.9 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
166 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive20i
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
488 kg
505 L
Kofferraum­volumen
410 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L