Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive25d Steptronic (19 - ..) vs. KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)

45.300 €
BMW X1 xDrive25d Steptronic (19 - ..) BMW X1 xDrive25d
38.100 €
 KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (64 kWh)
45.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 xDrive25d ist etwas größer. Er ist 7.2 cm länger, 1.6 cm breiter und 3.8 cm höher als der KIA e-Niro (64 kWh).
BMW X1 xDrive25d
KIA e-Niro (64 kWh)
1598
Blueprint BMW X1 xDrive25d Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1560
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1821 mm
Breite
1805 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1598 mm
Höhe
1560 mm
Blueprint BMW X1 xDrive25d Steptronic (19 - ..)
2670
4447
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
2700
4375
4447 mm
Länge
4375 mm
2670 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive25d
KIA e-Niro (64 kWh)
1695 kg
Leergewicht
1812 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
BMW X1 xDrive25d Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
117 kg
6.46 %
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)

Allgemein

BMW X1 xDrive25d
KIA e-Niro (64 kWh)
F48
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Strom
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive25d
KIA e-Niro (64 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
BMW B47
Motorbaureihe
B47-C20
Motorcode
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1995 cm³
Hubraum
0 cm³
231 PS
bei 4400 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
BMW X1 xDrive25d
231 PS
204 PS
KIA e-Niro (64 kWh)
450 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
395 Nm
bei 1 U/min
BMW X1 xDrive25d
450 Nm
395 Nm
KIA e-Niro (64 kWh)

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive25d
KIA e-Niro (64 kWh)
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
167 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

BMW X1 xDrive25d

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

KIA e-Niro (64 kWh)

▶ REPLAY
7.34 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.88 kg/PS
BMW X1 xDrive25d
7.34 kg/PS
8.88 kg/PS
KIA e-Niro (64 kWh)

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive25d
KIA e-Niro (64 kWh)
Verbrauch pro 100 km
4.9 L  ( 5.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
Кeine Daten
BMW X1 xDrive25d
5.5 LBÄ
 LBÄ
KIA e-Niro (64 kWh)
5.5 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
51 L
Tankgröße
64 kWh
1041 km
Reichweite
Кeine Daten
BMW X1 xDrive25d
1041 km
 km
KIA e-Niro (64 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
BMW X1 xDrive25d
62.6 kWh
0 kWh
KIA e-Niro (64 kWh)
Euro 6d-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
150 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive25d
KIA e-Niro (64 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
418 kg
505 L
Kofferraum­volumen
451 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L