Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..) vs. KIA Sportage 2.0 CRDi AWD Automatik (10 - 11)

45.300 €
BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..) BMW X1 xDrive25e
28.400 €
 KIA Sportage 2.0 CRDi AWD Automatik (10 - 11) KIA Sportage 2.0 CRDi
45.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW X1 xDrive25e ist 0.7 cm länger, 3.4 cm schmaler und 5.3 cm niedriger als der KIA Sportage 2.0 CRDi.
BMW X1 xDrive25e
KIA Sportage 2.0 CRDi
1582
Blueprint BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1635
Blueprint KIA Sportage 2.0 CRDi AWD Automatik (10 - 11)
1855
2055
1821 mm
Breite
1855 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1582 mm
Höhe
1635 mm
Blueprint BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
2670
4447
Blueprint KIA Sportage 2.0 CRDi AWD Automatik (10 - 11)
2640
4440
4447 mm
Länge
4440 mm
2670 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive25e
KIA Sportage 2.0 CRDi
1820 kg
Leergewicht
1676 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
144 kg
7.91 %
KIA Sportage 2.0 CRDi AWD Automatik (10 - 11)

Allgemein

BMW X1 xDrive25e
KIA Sportage 2.0 CRDi
F48
Baureihe
SL
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive25e
KIA Sportage 2.0 CRDi
3-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B38
Motorbaureihe
B38
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1995 cm³
220 PS
bei 0 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
BMW X1 xDrive25e
220 PS
136 PS
KIA Sportage 2.0 CRDi
385 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
319 Nm
bei 1800 U/min
BMW X1 xDrive25e
385 Nm
319 Nm
KIA Sportage 2.0 CRDi

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive25e
KIA Sportage 2.0 CRDi
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
181 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW X1 xDrive25e

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

KIA Sportage 2.0 CRDi

▶ REPLAY
8.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.32 kg/PS
BMW X1 xDrive25e
8.27 kg/PS
12.32 kg/PS
KIA Sportage 2.0 CRDi

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive25e
KIA Sportage 2.0 CRDi
Verbrauch pro 100 km
1.9 L
kombiniert
7 L
BMW X1 xDrive25e
1.9 L
7 L
KIA Sportage 2.0 CRDi
Кeine Daten
innerorts
8.9 L
Кeine Daten
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
36 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1895 km
Reichweite
829 km
BMW X1 xDrive25e
1895 km
829 km
KIA Sportage 2.0 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
22.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
BMW X1 xDrive25e
22.4 kWh
89.5 kWh
KIA Sportage 2.0 CRDi
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
172 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
183 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive25e
KIA Sportage 2.0 CRDi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
464 kg
450 L
Kofferraum­volumen
465 L
1470 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1353 L