Сравнительный анализ :

BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)

45 300 €
BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..) BMW X1 xDrive25e
27 100 €
 Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
45 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW X1 xDrive25e немного больше в размерах. Эта машина на 5.2 см длиннее, на 2.6 см шире и на 4.2 см больше в высоте чем Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8.
BMW X1 xDrive25e
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1582
Blueprint BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
1795
2040
1821 мм
Ширина
1795 мм
2060 мм
Ширина с зеркалами
2040 мм
1582 мм
Высота
1540 мм
Blueprint BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
2670
4447
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
2655
4395
4447 мм
Длина
4395 мм
2670 мм
Колёсная база
2655 мм

Вес

BMW X1 xDrive25e
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1820 кг
Снаряжённая
масса
1419 кг
2330 кг
Допустимая
полная масса
1949 кг
BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
Разница в весе:
401 кг
22.03 %
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)

Общая информация

BMW X1 xDrive25e
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
F48
Модельный ряд
DM
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-98
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

BMW X1 xDrive25e
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
3-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW B38
Серия двигателя
B38
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
1499 см³
Рабочий объём
1759 см³
220 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
116 л.с.
при 4000 об/мин
BMW X1 xDrive25e
220 л.с.
116 л.с.
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
385 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1600 об/мин
BMW X1 xDrive25e
385 Нм
270 Нм
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

Производи­тель­ность

BMW X1 xDrive25e
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
193 км/ч
Максимальная скорость
183 км/ч
6.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.8 с
100 км/ч 100
км/ч

96 м
0.000 с

BMW X1 xDrive25e

100 км/ч 100
км/ч

150 м
0.000 с

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

▶ REPLAY
8.27 кг/л.с.
Удельная масса
12.23 кг/л.с.
BMW X1 xDrive25e
8.27 кг/л.с.
12.23 кг/л.с.
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

Расход топлива / Экология

BMW X1 xDrive25e
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Расход топлива на 100 км
1.9 л
смешанный
4.6 л
BMW X1 xDrive25e
1.9 л
4.6 л
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Нет данных
город
5.1 л
Нет данных
трасса
4.1 л
Kraftstoffanzeige
36 л
Объём бензобака
51 л
Kraftstoffanzeige
1895 км
Запас хода
1109 км
BMW X1 xDrive25e
1895 км
1109 км
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Влияние на окружающую среду
22.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
58.8 кВт⋅ч
BMW X1 xDrive25e
22.4 кВт⋅ч
58.8 кВт⋅ч
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
172 г/км (WLTP)
Выброс CO2
135 г/км (WLTP)

Практичность

BMW X1 xDrive25e
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
510 кг
Макс. полезная нагрузка
530 кг
450 л
Объём багажника
430 л
1470 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1406 л