Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..) vs. Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)

45.300 €
BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..) BMW X1 xDrive25e
37.000 €
 Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15) Peugeot 3008 HYbrid4
45.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X1 xDrive25e ist 8.2 cm länger, 1.6 cm schmaler und 2.8 cm niedriger als der Peugeot 3008 HYbrid4.
BMW X1 xDrive25e
Peugeot 3008 HYbrid4
1582
Blueprint BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1610
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)
1837
2113
1821 mm
Breite
1837 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1582 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
2670
4447
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)
2613
4365
4447 mm
Länge
4365 mm
2670 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive25e
Peugeot 3008 HYbrid4
1820 kg
Leergewicht
1808 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2245 kg
BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
12 kg
0.66 %
Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)

Allgemein

BMW X1 xDrive25e
Peugeot 3008 HYbrid4
F48
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive25e
Peugeot 3008 HYbrid4
3-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B38
Motorbaureihe
B38
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1997 cm³
220 PS
bei 0 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
BMW X1 xDrive25e
220 PS
200 PS
Peugeot 3008 HYbrid4
385 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
BMW X1 xDrive25e
385 Nm
 Nm
Peugeot 3008 HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive25e
Peugeot 3008 HYbrid4
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
191 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW X1 xDrive25e

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 3008 HYbrid4

▶ REPLAY
8.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.04 kg/PS
BMW X1 xDrive25e
8.27 kg/PS
9.04 kg/PS
Peugeot 3008 HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive25e
Peugeot 3008 HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
1.9 L
kombiniert
3.8 L
BMW X1 xDrive25e
1.9 L
3.8 L
Peugeot 3008 HYbrid4
Кeine Daten
innerorts
3.7 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
36 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1895 km
Reichweite
1500 km
BMW X1 xDrive25e
1895 km
1500 km
Peugeot 3008 HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
22.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
BMW X1 xDrive25e
22.4 kWh
48.6 kWh
Peugeot 3008 HYbrid4
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
172 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive25e
Peugeot 3008 HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
437 kg
450 L
Kofferraum­volumen
377 L
1470 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1186 L