Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..) vs. VW T-Roc 1.5 TSI ACT DSG (18 - 18)

45.300 €
BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..) BMW X1 xDrive25e
24.800 €
 VW T-Roc 1.5 TSI ACT DSG (18 - 18) VW T-Roc 1.5 TSI ACT
45.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 xDrive25e ist deutlich größer. Er ist 21.3 cm länger, 0.2 cm breiter und 0.9 cm höher als der VW T-Roc 1.5 TSI ACT.
BMW X1 xDrive25e
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
1582
Blueprint BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI ACT DSG (18 - 18)
1819
1992
1821 mm
Breite
1819 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1582 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
2670
4447
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI ACT DSG (18 - 18)
2590
4234
4447 mm
Länge
4234 mm
2670 mm
Radstand
2590 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive25e
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
1820 kg
Leergewicht
1350 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
470 kg
25.82 %
VW T-Roc 1.5 TSI ACT DSG (18 - 18)

Allgemein

BMW X1 xDrive25e
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
F48
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive25e
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
3-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B38
Motorbaureihe
B38
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1498 cm³
220 PS
bei 0 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
BMW X1 xDrive25e
220 PS
150 PS
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
385 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
BMW X1 xDrive25e
385 Nm
250 Nm
VW T-Roc 1.5 TSI ACT

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive25e
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW X1 xDrive25e

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI ACT

▶ REPLAY
8.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
9 kg/PS
BMW X1 xDrive25e
8.27 kg/PS
9 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI ACT

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive25e
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
Verbrauch pro 100 km
1.9 L
kombiniert
5.4 L
BMW X1 xDrive25e
1.9 L
5.4 L
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
Кeine Daten
innerorts
6.6 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
36 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1895 km
Reichweite
926 km
BMW X1 xDrive25e
1895 km
926 km
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
Auswirkung auf die Umwelt
22.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
BMW X1 xDrive25e
22.4 kWh
63.6 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
172 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
123 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive25e
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
510 kg
450 L
Kofferraum­volumen
445 L
1470 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1290 L