Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive28i (11 - 12) vs. Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)

40.400 €
BMW X1 xDrive28i (11 - 12) BMW X1 xDrive28i
33.000 €
 Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) Audi Q2 2.0 TFSI
40.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 xDrive28i ist deutlich größer. Er ist 26.3 cm länger, 0.4 cm breiter und 3.7 cm höher als der Audi Q2 2.0 TFSI.
BMW X1 xDrive28i
Audi Q2 2.0 TFSI
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i (11 - 12)
1798
2006
1508
Blueprint Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
1794
2009
1798 mm
Breite
1794 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2009 mm
1545 mm
Höhe
1508 mm
Blueprint BMW X1 xDrive28i (11 - 12)
2760
4454
Blueprint Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
2601
4191
4454 mm
Länge
4191 mm
2760 mm
Radstand
2601 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive28i
Audi Q2 2.0 TFSI
1595 kg
Leergewicht
1505 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
BMW X1 xDrive28i (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
5.64 %
Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)

Allgemein

BMW X1 xDrive28i
Audi Q2 2.0 TFSI
E84
Baureihe
GA
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive28i
Audi Q2 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
CZPB, DKZA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1984 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
190 PS
bei 4200 U/min
BMW X1 xDrive28i
245 PS
190 PS
Audi Q2 2.0 TFSI
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
BMW X1 xDrive28i
350 Nm
320 Nm
Audi Q2 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive28i
Audi Q2 2.0 TFSI
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
228 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW X1 xDrive28i

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Audi Q2 2.0 TFSI

▶ REPLAY
6.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.92 kg/PS
BMW X1 xDrive28i
6.51 kg/PS
7.92 kg/PS
Audi Q2 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive28i
Audi Q2 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
6.1 L
BMW X1 xDrive28i
7.9 L
6.1 L
Audi Q2 2.0 TFSI
9.9 L
innerorts
7.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
797 km
Reichweite
902 km
BMW X1 xDrive28i
797 km
902 km
Audi Q2 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.8 kWh
BMW X1 xDrive28i
93 kWh
71.8 kWh
Audi Q2 2.0 TFSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ)
183 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive28i
Audi Q2 2.0 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
485 kg
420 L
Kofferraum­volumen
355 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1000 L